![]() |
|
|
#11 |
|
Junior Member
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 26
Вес репутации: 0 ![]() |
fsdb Ну тогда совет Вам . При покупке кладите сверло на стекло или прилавок в магазе и катните . Будет видно и биение и не соосность хвостовика . Правда будут смотреть на Вас как на дебила (покрайней мере со мной было именно так) не обижайтесь ни на них ни на меня . Трудно объяснить манагерам наши чаянья и идеи .
Снимите сверло и запустив мотор посмотрите на биение муфты в районе посадочного отверстия для сверла . А лучше промерить индикатором . Может и не в сверле дело . Катните и своё сверло как писал выше . Потом зажмите в муфте простое сверло по металу на ф12мм . Включите мотор и посмотрите на биение . Может статься что у Вас слишком жёсткое соединение выходит . Тогда всё же лучше посмотреть в сторону корданного соединения оставив Вашу муфту . Последний раз редактировалось USV; 21.02.2016 в 17:33. |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|