Форум обсуждения систем  

Вернуться   Форум обсуждения систем "Умный дом", проектов Ардуино, OpenWRT и других DIY устройств > Новости. > Новости

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.03.2015, 14:57   #1
Admin
Administrator
 
Аватар для Admin
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 9,616
Вес репутации: 9820
Admin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant futureAdmin has a brilliant future
По умолчанию Российский самолет-разведчик М-55 будет собирать данные для 26 европейских институтов

Российский высотный самолет-разведчик М-55 «Геофизика» будет собирать климатические данные для 26 европейских исследовательских институтов

Российский самолет М-55 «Геофизика» будет использован в рамках проекта StratoClim в 2016 году, сообщает Russia Beyond The Headlines. Ученые из 26 европейских исследовательских институтов будут на основе собираемых самолетом данных создавать модель атмосферы Земли и прогнозировать климатические изменения на десятилетия вперёд. Договор о сотрудничестве подписали ОКБ им. В. М. Мясищева и Институт полярных и морских исследований им. Альфреда Вегенера.

М-55 способен длительное время лететь на высоте более 20 километров и нести на борту научное оборудование массой до 2 тонн.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: m55-8.jpg
Просмотров: 233
Размер:	47.6 Кб
ID:	2343

История самолета

В опытно-конструкторском бюро В. М. Мясищева в 1960-х приступили к разработке самолета, способного перехватывать американские разведывательные аэростаты. Второй летный образец М-17 «Стратосфера» поднялся в воздух в 1982 году, а в 1990-х он установил множество рекордов высоты скорости и скороподъемности для оснащенных одним турбореактивным двигателем самолётов массой от 16 до 20 тонн. Необходимость в перехвате аэростатов к тому времени пропала, и проект получил развитие как высотный дозвуковой разведчик М-55 «Геофизика».

Самолет стал востребованным в научной сфере. С 1996 года М-55 в рамках международного «Авиационного полярного эксперимента» исследует состояние озонового слоя планеты.

Основные характеристики

Экипаж: 1 человек
Взлетная масса: 24500 кг
Полезная нагрузка: 2000 кг
Тяга взлётная: 2х5000 кгс
Практический потолок: 20.5 км
Крейсерская скорость: 750 км/ч
Размах крыла: 37,5 м
Площадь крыла: 131.6 м2
Длина самолёта: 22,868 м
Admin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика